BAL702
IFLOW yuqori bosimli to'liq payvandlangan shar klapanlari dengizda qo'llaniladigan neft va gaz sanoati uchun eng yaxshi yechimlardir. Aniq muhandislik va ilg'or texnologiyalar yordamida ishlab chiqarilgan klapan ekstremal sharoitlarga bardosh berish va dengiz muhitida mislsiz ishlashni ta'minlash uchun mo'ljallangan. U yuqori mustahkamlikdagi materiallar va to'liq payvandlangan korpusdan foydalanib, ajoyib chidamlilik va ishonchlilikni ta'minlaydi, bu esa uni dengizda operatsiyalar uchun ideal qiladi.
Klapan mahkam yopilishini va minimal oqishini ta'minlaydigan ilg'or muhrlash mexanizmi bilan jihozlangan, shu bilan dengizdagi inshootlarning xavfsizligi va atrof-muhitni muhofaza qilishni oshiradi. Uning mustahkam dizayni va yuqori bosimli imkoniyatlari uni muhim dasturlar uchun moslashtiradi, yuqori bosimli sharoitlarda uzluksiz oqimni boshqarish va optimal ishlashni ta'minlaydi. To'liq payvandlangan konstruksiya oqish nuqtalarini bartaraf etadi, sizga xotirjamlik baxsh etadi va dengizdagi neft va gaz tizimlarining yaxlitligini ta'minlaydi.
IFLOWning yuqori bosimli to'liq payvandlangan shar klapanlari sanoat standartlari va me'yoriy talablarga javob beradigan tarzda ishlab chiqilgan bo'lib, dengizdagi operatsiyalarda muvofiqlik va ishonchlilikni ta'minlaydi. Uning ixcham dizayni va samarali o'rnatish xususiyatlari uni dengizdagi o'rnatishlar uchun tejamkor va kam texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan yechimga aylantiradi. Dengizdagi ilovalar uchun IFLOWning yuqori bosimli to'liq payvandlangan shar klapanlarini tanlang va eng talabchan dengiz muhitida yuqori sifat, chidamlilik va ishlashni his eting.
Ushbu assortiment sizning talablaringizga mos ravishda ishlab chiqilishi mumkin, kuzov konstruksiyasi, material va yordamchi xususiyatlar sizning jarayon ehtiyojlaringizni qondirish uchun optimallashtirilgan. ISO 9023 sertifikatiga ega bo'lganimiz sababli, biz yuqori sifatni ta'minlash uchun tizimli usullarni qo'llaymiz, siz aktivingizning dizayn muddati davomida ajoyib ishonchlilik va muhrlash samaradorligiga amin bo'lishingiz mumkin.
· Ish bosimi: PN20
· Ish harorati: -10℃ ~ 170℃
· ISHLAYDIGAN VASITA: Suv, moy va bugʻ

| Nominal diametr (dyuym) | NPS6-40 | ||||||
| Nominal bosim (Mpa) | 150-sinf-900-sinf | ||||||
| NO | QISM NOMI | UGLOR PO'LATI | ZAMONAVIY STELL | ||||
| Qismlarning materiali | 1 | Kuzov | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L |
| 2 | Yong'inga qarshi qadoqlash | Grafit | |||||
| 3 | O'rindiq | PTFE/NYLON/PEEK/PPL | |||||
| 4 | O'rindiq halqasi | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 5 | O-ring | VITON | |||||
| 6 | Bahor | 17-7PH | |||||
| 7 | Kaput | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 8 | Mastik qarshi klapan | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | |
| 9 | Tekshirish klapani | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | |
| 10 | Ball | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 11 | Bosish qistirmalari | PTFE | |||||
| 12 | Sürgülü rulman | Metall + PTFE | Metall + PTFE | Metall + PTFE | Metall + PTFE | Metall + PTFE | |
| 13 | Pin | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | |
| 14 | Rulman ushlagichi | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 15 | Muhr bezi | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 16 | Bosish podshipnigi | PTFE | |||||
| 17 | Poyasi | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 18 | Yassi kalit | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | |
| 19 | Bosish podshipnigi | PTFE | |||||
| 20 | Yong'inga qarshi qistirma | SST+Grafit | |||||
| 21 | Ulanish plitasi | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 22 | Soket boshi qopqog'i vint | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
| 23 | Qadoqlash | Grafit | |||||
| 24 | Qadoqlash bezi | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
| 25 | Antistatik klapan | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | |
| 26 | Havo chiqarish klapani | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | |
| 27 | Drenaj klapani | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | Birlashtirilgan qismlar | |
| Amaldagi xizmat ko'rsatish shartlari | Tegishli media | Suv bug'i, neft, gaz, suyultirilgan, gaz, tabiiy gaz va boshqalar | Nitrat kislotasiSirka kislotasi | Sirka kislotasi | Kuchli oksidlovchi | Karbamid | |
| Amaliy harorat | 120℃ (PTFE).≤80℃ (NYLON),≤250℃ (PEEK), ≤250℃ (PPL) | ||||||
| Dizayn va ishlab chiqarish | API 608, API6D | ||||||
| Yuzma-yuz o'lchamlari | ASME B16.10, API 6D, JIS B2002 | ||||||
| Ulanish turi | Flanj | ASME B16.5/ASME B16.47 | Bulbulli payvandlash | ASME B16.25 | |||
| Bosim sinovi | API598. API6D | ||||||
| Uzatish rejimi | Qo'lda, chuvalchang va chuvalchang tishli uzatmalar qutisi, pnevmatik, elektr | ||||||
Olchamlari ma'lumotlari (mm)
| Bosim reytingi | Nominal diametr | d | Flanj | Bulbulli payvandlash | H | Vazni (kg) | |||
| Sinf | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | WE | RF | ||
| 150 | 6 dyuym | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 225 | 185 | 220 |
| 8 dyuym | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 258 | 250 | 290 | |
| 10 dyuym | 250 | 252 | 533 | 546 | 559 | 310 | 400 | 430 | |
| 12 dyuym | 300 | 303 | 610 | 622 | 635 | 350 | 550 | 620 | |
| 14 dyuym | 350 | 334 | 686 | 699 | 762 | 382 | 820 | 900 | |
| 16 dyuym | 400 | 385 | 762 | 775 | 838 | 421 | 1100 | 1220 | |
| 18 dyuym | 450 | 436 | 864 | 876 | 914 | 468 | 1400 | 1550-yil | |
| 20 dyuym | 500 | 487 | 914 | 927 | 991 | 510 | 1750-yil | 1950-yil | |
| 24 dyuym | 600 | 589 | 1067 | 1080 | 1143 | 592 | 2800 | 3050 | |
| 26 dyuym | 650 | 633 | 1143 | / | 1245-yil | 635 | 2900 | 3250 | |
| 28 dyuym | 700 | 684 | 1245-yil | / | 1346-yil | 675 | 3400 | 3700 | |
| 30 dyuym | 750 | 735 | 1295 | / | 1387-yil | 723 | 4800 | 5300 | |
| 32 dyuym | 800 | 779 | 1372-yil | / | 1524-yil | 751 | 5500 | 6000 | |
| 36 dyuym | 900 | 874 | 1524-yil | / | 1727-yil | 858 | 7550 | 8370 | |
| 40 dyuym | 1000 | 976 | 1753-yil | / | 1956-yil | 930 | 10290 | 11320 | |
| 300 | 6 dyuym | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 225 | 185 | 230 |
| 8 dyuym | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 258 | 250 | 300 | |
| 10 dyuym | 250 | 252 | 568 | 584 | 559 | 310 | 400 | 460 | |
| 12 dyuym | 300 | 303 | 648 | 664 | 635 | 350 | 550 | 670 | |
| 14 dyuym | 350 | 334 | 762 | 778 | 762 | 382 | 820 | 1000 | |
| 16 dyuym | 400 | 385 | 838 | 854 | 838 | 421 | 1100 | 1320-yil | |
| 18 dyuym | 450 | 436 | 914 | 930 | 914 | 468 | 1400 | 1650-yil | |
| 20 dyuym | 500 | 487 | 991 | 1010 | 991 | 510 | 1750-yil | 2000-yil | |
| 24 dyuym | 600 | 589 | 1143 | 1165-yil | 1143 | 592 | 2800 | 2550 | |
| 26 dyuym | 650 | 633 | 1245-yil | / | 1245-yil | 635 | 2900 | 3300 | |
| 28 dyuym | 700 | 684 | 1346-yil | / | 1346-yil | 675 | 3400 | 3750 | |
| 30 dyuym | 750 | 735 | 1397-yil | / | 1397-yil | 723 | 4800 | 5500 | |
| 32 dyuym | 800 | 779 | 1524-yil | / | 1524-yil | 751 | 5500 | 6500 | |
| 36 dyuym | 900 | 874 | 1727-yil | / | 1727-yil | 858 | 7550 | 8800 | |
| 40 dyuym | 1000 | 976 | 1956-yil | / | 1956-yil | 930 | 10290 | 11900 | |
| Bosim reytingi | Nominal diametr | d | Flanj | Bulbulli payvandlash | Umumiy | Vazni (kg) | |||
| Sinf | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | H | WE | RF | |
| 600 | 6 dyuym | 150 | 150 | 559 | 562 | 559 | 255 | 250 | 330 |
| 8 dyuym | 200 | 201 | 660 | 664 | 660 | 290 | 340 | 450 | |
| 10 dyuym | 250 | 252 | 787 | 791 | 787 | 320 | 570 | 710 | |
| 12 dyuym | 300 | 303 | 838 | 841 | 838 | 380 | 580 | 1000 | |
| 14 dyuym | 350 | 334 | 889 | 892 | 889 | 410 | 1100 | 1370-yil | |
| 16 dyuym | 400 | 385 | 991 | 994 | 991 | 435 | 1350-yil | 1650-yil | |